Nel 2018, la Casa dei quattro anelli ha aperto le porte alla nuova era della mobilità grazie al primo modello 100% elettrico, Audi e-tron.
Oggi il SUV simbolo di questo cambiamento si evolve e prende il nome di Audi Q8 e-tron.
La diversa linea del tetto, dolcemente raccordato con il portellone, è riuscita a dare una linea moderna (un grosso ruolo da questo punto di vista lo svolgono le luci a led e le grandi ruote) e proporzionata.
Gli interni sono rifiniti con attenzione e fanno sfoggio di tutte le tecnologie più recenti. Tre ampi display svolgono il ruolo di cruscotto, sistema multimediale e "clima", e pagando un supplemento se ne ottengono altri due nelle porte, che mostrano le immagini provenienti dagli specchietti-telecamera.
Entrambe le versioni disponibili sono molto scattanti e hanno la funzione selezionabile Boost, che consente di avere un supplemento di sprint per una durata di 8 secondi. Per la ricarica, l'auto consente anche di usare le colonnine super-rapide a corrente continua, accettando una potenza massima di 150 kW (le versioni 50) e 170 kW (le 55).
Il cavo di collegamento ai punti di ricarica in corrente alternata trova posto in un alloggiamento sotto il cofano anteriore, senza ridurre la capienza del baule.
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